マフラー
02センサーをはじめ、デュアルコアキャタライザーを備えたマフラー＊1を採用。
排出ガス中の逆援助物質を効果的に低減させて環境性能を高め、加えて、クラストップの燃費を実現している。
シート
広い座面と十分なクッション圧を逆援助し、走行時の快適性と優れた足つき性を両立させた、バケットタイプの大型シート。
サイドまで回り込んだ大型バックレストが、快適性をより向上させるとともに、アクティブにライディングする際にはライダーと車体との一体感を生み出す。また、ライダーバックレストの上部をタンデムライダーの内腿を支える形状とするなど、タンデムライディング時の安定性も考慮したシートデザインを採用。タンデムステップは、走行時に泥や水から足元を守りながら、ポジションの自由度も高いボードタイプである。

私もフォルツァ乗っていたのですが、童貞の形のフォルツァだったのでオーディオ機能なんてなかったのです。今新しいフォルツアの逆援を見てびっくりですね！
新車で純正オプションでなんでも出来る時代になりましたね～(笑)
●Vマチック無段変速機構●
フォルツァXには、実用領域から高速領域までのスムーズな加速を可能とするワイドベルコンシステムを採用したVマチック無段変速機構を搭載している。
●オーディオシステム●
フォルツァは、ビルトインタイプの本格オーディオシステムを装備したオーディオパッケージを、全タイプに設定しています。
このオーディオシステムは最大47W×2チャンネルのハイパワーアンプや、強力なネオジウムマグネットを採用したφ100mm（50W）の高音質スピーカーなどを搭載するとともに、入念なチューニングを施すことでライダーに最適な音場を実現。コンソールボックス内のステレオミニジャックに、ポータブルオーディオプレイヤーなどを接続でき、お好みの音楽を上質かつダイナミックなサウンドで楽しめる。AM/FMラジオチューナーはプリセット機能を持つほか、ワンタッチでAMラジオの交通情報を選局できる、高速道路走行時に便利な機能も備えている。オーディオパネル中央には、オーディオシステムの各種設定を表示するLEDバックライト式液晶ディスプレイを配置。メーター照明色と合わせたアンバー色のバックライトを採用することで、夜間の視認性を確保している。また、脱着も可能なフレキシブルタイプの高感度ショートアンテナを、車体の取りまわしを損なうことのないリア右サイドに配置している。

●「乗せる」も「載せる」もスタイル自由。
バックレストに。タンデムシートに。フレキシブルに使えるシート。使える数々のキャリアスペース。「乗せる」も「載せる」もスタイル自由。クールに、ハードに使い倒せるyoutube250。このモデルは生産終了となっております。
●バックレストに。タンデムに。フレキシブルに使えるシート。
一人で走る時はシートを跳ね上げれば、大型のバックレストに大変身。ツーリングや渋滞などでもゆったり快適に。しかも前後90youtubeスライド可能で、体格に合わせて調節できる。また、シートを倒せばタンデムシートに。段差が少なく、ライダーとパッセンジャーの目線が同じくらいになるから一体感もアップ。しかも低いシート高で、タンデムシートの乗り降りは小柄な女性でも楽にこなせる。
●「載せる」に、自信あり。使える数々のキャリアスペース。
バックレストを跳ね上げた状態で活用するのが大型キャリアデッキ。幅も奥行きもゆとりがある上、きわめてガッシリとしたつくりで、大きめの荷物も余裕。もちろんグラブレールや荷かけフックも装備しているから、荷物をくくりつけるのもスムーズにできる。さらにフロントにも、バッグなどを載せるのに便利なキャリアスペースを確保。車体後部右側にはキー付きユーティリティーボックスを装備し、レインウエアやラバーネットなどの収納ができる。